Mit der 4. Führerscheinrichtlinie soll auch der digitale Führerschein kommen: Bei einer Polizeikontrolle oder bei der Autovermietung soll die entsprechende App auf dem Smartphone ausreichen. Der Scheckkarten-Führerschein soll erhalten bleiben, falls der Bewerber den digitalen Führerschein nicht erwerben kann oder will. Er könnte aber einen QR-Code anstelle des heutigen Chips tragen, um .
Die 4. Führerscheinrichtlinie der EU soll kommen. . Auch hier soll es ein begleitetes Fahren ab 17 Jahren geben - mit einer Begleitperson (auch interessant: Änderungen ab Juli 2024: Verbraucher müssen sieben Neuerungen beachten). Führerschein: Wann die große Änderung von der EU ins deutsche Recht implementiert wird . Schon im .
Seit März 2023 liegt der Entwurf der EU-Kommission zur vierten EU-Führerscheinrichtlinie vor. Aktuell werden Änderungsanträge zum Kommissionsentwurf eingereicht, zu denen voraussichtlich Anfang Dezember der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments Stellung nehmen wird. Die vielen Vorschläge, die derzeit öffentlich werden, resultieren aus Stellungnahmen und Rückmeldungen zu dem .
Entwurf der 4. EU-Führerscheinrichtlinie vom März 2023. Bereits im März 2023 legte die EU-Kommission den Entwurf zu einer 4. Führerscheinrichtlinie vor. Die Kommission beabsichtigt, durch die vorgesehenen Änderungen die Unfallzahlen deutlich zu reduzieren. . Bisher war es möglich, ab einem Alter von 24 Jahren direkt die .
Wann kommt die 4 führerscheinrichtlinie 2024? Lukas Fischer-Oktober 13, 2024. 96 0. Servus! Ich hoffe, es geht dir gut! . Die EU plant, Fahrtauglichkeits-Checks ab 70 einzuführen. Das bedeutet, dass jeder, der 70 Jahre oder älter ist, alle fünf Jahre seine Fahrtauglichkeit überprüfen lassen müsste.
EU-Führerschein: Änderungen der Klasse B. Wer einen Führerschein der Klasse B besitzt, darf aktuell lediglich Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 3,5 Tonnen fahren. Die neuen EU-Richtlinien sehen eine Anhebung vor: Zukünftig sollen auch Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von 4,25 Tonnen gefahren werden dürfen.
Die 4. Führerscheinrichtlinie, die im EU-Parlament beschlossen wurde, zielt darauf ab, die Bedingungen für den Erwerb, den Umtausch und die Anerkennung von außerhalb der EU erworbenen .
Entwurf der 4. EU-Führerscheinrichtlinie vom März 2023. . Es soll eine europaweite Vereinheitlichung und Anerkennung der Rahmenbedingungen für das begleitete Fahren ab 17 Jahren umgesetzt werden.
Grundsätzlich verfolgt die vierte Führerscheinrichtlinie das Ziel, die Verkehrssicherheit der EU zu verbessern. einer Stellungnahme zu den Vorschlägen lehnt der Automobilclub ADAC eine verpflichtende Überprüfung der Fahreignung für bestimmte Altersgruppen (etwa ab 70 Jahren) ab. Das Unfallrisiko älterer Autofahrer sei nicht .
Die bevorstehende vierte Neufassung der EU-Führerscheinrichtlinie bringt umfassende Änderungen für Autofahrer Europa mit sich, allen voran für E-Autofahrer.
